不然完全就不知道要怎么解决，都到了这个地步，众人都是有些无奈，就比如刚才这个情况，以前也是见过的，所以各种流程，都熟知于心。
给飞行员的反应时间，就在那个关键的十几秒内，要是超过这个时间段，战斗机说不定就很难起来了，直接坠落在地面都是有可能的。
可以说，工作人员对于特殊情况的处理，是非常的完美，完全就不需要多少的废话。
不过，到目前这个情况，危机事件依旧还是没有完成，因为根本就不知道战斗机是出现什么故障，如果多次起落架都无法正常放下的话，那可能真的要采取紧急措施了。
人家小牛刚才都在频道中说了，战斗机控制面板是显示正常放下的，但是工作人员却注意到，起落架没有放下来，这只能说明是起落架出现故障了。
但是信号是正常的，很有可能就是这个战斗机的编码器或者就是硬件出现问题了，不然也不会到这个地步的。
小牛在空中，那是非常的无助，起落架没有了，自己还驾驶一个毛线的战斗机啊，根本就不是对手，在空中那叫一个倒霉。
不过小命应该是保住的了，大不了自己直接选择弹射得了，这都是最后根本无法处理的方法了，有解决手段，最好还是执行一下的。
这是战斗机，又不是民航客机，要是客机出现这个事情的话，维修人员还能够在空中抢救一下，战斗机就不行了，抢救的机会都没有好吧。
所以说，现在只能复飞，一段时间后再看起落架有没有故障，已经降落在跑道上面的王凌，下来的时候，听到地勤人员说的这些话，自己也是明白上空的小牛发生了什么。
说到底，这都是无法预料的情况，要是自己的话，如果多次出现这个故障，那就只有一个方式，直接选择弹射出去，别说什么狗屁的抢救了。
小牛开始复飞，地面的探照灯都打过去，就为了让地面人员，看看这个起落架的位置发生了什么。
此时的机务组在这个夜晚远处观察，根本就看不到一个所以然，手中拿着望远镜，朝着探照灯的位置慢慢移动。
但是战斗机不是一个静态的啊，他是一个高速运动的，人体能够观察到的地步，那是非常困难，视觉暂留的影响，可不是人体能够解决得了的。
这一切都要看飞行员的心态了，最好是冷静的，要是一个崩溃的，那真的搞不好就会战斗机出现事故，这都是没有办法杜绝的。
都要看天命的选择，飞行员的操作，肯定是正确的，只能说这有可能是战斗机的一个故障，大家根本就没有办法看得懂这个事情。
很有可能就是设计的缺陷，但是这一段时间发生的，都是很无奈，也不知道有没有办法解决得了的，这就有些倒霉了。
这可都是多少年前的设计了，所以在起落架这一块，一定是有什么东西出现问题了，八成就是线路，但是现在不是什么地方出现问题了。
而是让天上的战斗机能够安稳的下来，这才是重点！