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第803章 宏伟蓝图

所谓的dic,即德里-孟买工业走廊,在2006年就已经被提出来了,最初是在2006年的12月,印度总理辛格访问东京的时候,由倭国方面向其提供的详细规划。

这是倭国借鉴他们东京-大阪工业带的经验,为印度所“量身定制”的一个计划——东京—大阪工业带成功运行了30多年,做出的贡献约占倭国国内生产总值的三分之二。

德里既是印度的首都,也是印度制造业中心之一,孟买则是一座港口城市,同时也是印度的金融中心。

因此,按照当时的dic计划,“德里-孟买工业走廊”建成后的5年内,将使印度的就业增加15,工业产值增加28,出口增加38。

最初的时候,倭国和印度希望联手启动这个规模宏大,颇具野心的计划。

按照他们的蓝图,倭国和印度两国政府以及从事基础建设的企业将联手修建道路、电站和港口,而倭国制造商将会投资建造新工厂。

这其中,15个倭国经济界的标志性公司,如三井物产、本田汽车、铃木汽车、nec、索尼、日立等公司也表示会积极参与到这个计划之中。

此外,如果有印度公司愿意参与这个项目的基础设施建设,可以从倭国市场上筹集资金。

他们预估,“德里-孟买工业走廊”一旦建成,走廊内各家工业区有望在7年内引资900亿美元。

为什么倭国会如此积极的在印度进行这么庞大的投资,并且这个计划里面的很多条件,可以说是非常的优厚了,简直就是希望以本国之力帮助印度完成产业升级……

因为这本身就是倭国对于印度进行的一次长期的投资——他们之前在对华夏的投资中,尝到了甜头,华夏的经济腾飞,也令倭国获得了极大的市场和回报,因此他们接下来就将印度看做了另外一个“华夏”。

事实上,不但是倭国,西方的许多国家,也都对印度寄予期望。

特别是在华夏拒绝了美利坚“g2”的提议之后……

说白了,所谓的g2,无非就是美利坚希望华夏能够作为它们的产品市场,并且提供廉价产品的生产,也就是一个超大型的“血包”。

既然这一点无法达成,那么他们就将目光放在了印度身上,希望通过投资印度,能够令其成长起来,补充g2里面原本留给华夏的角色……

按照倭国和印度最初的计划,“德里-孟买工业走廊”方案的第一阶段计划会在2012年完工,剩余的计划在2016年完工。

但喜欢了华夏方面务实风格的倭国,怎么也想不到印度自由国情在……

事实是从2006年底开始,一直到现在,双方针对“德里-孟买工业走廊”的讨论,依然还停留在纸面上……

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